2019/2/15 10:00~12:00


이 날은 본인의 요청으로 킥커 위주의 강습을 진행.

* 모글

 - 일반적인 골을 타는 라인을 크로스로 가면 산을 타는 라인이 된다.

 - 산을 탈때는 완전히 속도를 제어하면서 타는 연습을 한다(거의 점프하면서 타더라도...).


* 킥커

 - 테이크오프시, 중력의 수직으로 뛰나 사면의 수직으로 뛰나? -> 상황에따라 그 중간쯤의 어딘가이다.

 - 상체에 힘이 너무 들어가 있다.

 - 어프로치에서의 다운자세시 최대한 발목을 사용하여 엉덩이가 빠지지 않도록 한다.

 - 위의 두가지를 신경썼더니 너무 자연스럽게 뛰어지네....



Posted by A.J.Kuhn

2019/2/2 09:00~11:00


이 날은 본인의 요청으로 모글 위주의 강습을 진행.

* 알리 & 돌핀턴

 - 상체를 뒤로 기울여 알리를 하면 안된다. 영상 초반

 - 코어를 단단히 한채로 하체의 중심 이동만으로 알리가 이루어 져야함

 - 공중에서 로테이션을 하려 하면 안됨, 에어에서는 오직 엣지 체인지만 한다.


* 중심이동을 이용한 턴

 - 돌핀턴에서 점프를 뺀 개념

 - 전중후를 줘가면 빠른 턴 전개

 - 정로테이션과 카운터를 섞어가면서 연습 - 실전에서는 다양한 상황이 전개되기 대문


* 모글

 - 보이지 않는 뒷면에 데크가 닿아야 한다.

 - 산을 타는 방법과 골을 타는 방법이 있다.

 - 산을 타면 느리고 속도 컨트롤에 유리, 골을 타면 더 강력한 퍼포먼스를 낼 수 있다.



강습이 끝나고, 다른 강습생들과 함께 프리라이딩!! 보드 크로스 슬롭이 난이도도 안높으면서 재미졌다.


Posted by A.J.Kuhn

2019/1/19 11:00~13:10


* 슬라이딩턴

 - 힐턴시 하키스탑 하듯 골반을 접어줄 것 - 허리 숙이는걸 두려워하지 말자

 - 아직도 로테이션이 종종 가미 된다;;;

 - 기본 포지션을 유지한채 Twister Disc를 가미 - 자꾸 뒷발이 들리네;;;

 - 짧게 턴 할때는 시선을 전방으로 고정한다.


* 카빙턴

 - 턴 중후반에 지속적으로 양발을 밀어준다.  - 가압이 아닌 엣지를 더 세우기 위한 방편

   - 계속 연습해보니 밀어줄때 엣지가 자주 털림, 앞발 각도 대로 미는 것도 방법 인듯

 - 생각보다 골반을 더 접어줘야 겨우 ㄴ자가 된다.




Posted by A.J.Kuhn

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